湛江：全国性综合交通枢纽呼之欲出

汕湛高速公路化湛段茂支线洋官塘枢纽互通

G15沈海高速和G75兰海高速交汇处互通立交

黎湛铁路湛江段电气化改造工程已经进入收尾阶段

湛江机场今年上半年旅客吞吐量创新高

通明海特大桥施工现场

徐闻港区南山作业区客货滚装码头正在加快建设中

冬日里的茂湛铁路(高铁)延伸段黄湛线跨渝湛高速特大桥已完成单线轨道铺设

繁忙的湛江港

俯瞰湛江，一个新时代的立体路网在妙手编织，一幅海陆空齐头并进的壮丽画卷在徐徐展开，一轮大交通建设热潮在发力涌动。

眼下，湛江正加快构建大通道、大港口、大路网、大枢纽，全力推进新机场、高速公路、高铁、港口等交通基础设施互联互通，努力实现交通根本性转变、跨越式发展。未来几年，湛江将形成立体交通大格局：五条高铁、五条高速公路、八条横向快速通道、一条环半岛滨海旅游观光路，加上深水良港和新的湛江国际机场……这些浓墨重彩的交通大手笔，缩短了时空距离，拉伸了城市骨架，誓把湛江勾勒成名副其实的全国性综合交通枢纽。

湛江，因港而建，因港而兴。近年来，湛江港以钢铁、石化、造纸三大项目建设为契机，乘势而上，踏浪前行。今年上半年，全市港口完成货物吞吐量已超亿吨，同比增长14.7%。今年湛江港货物吞吐量有望突破3亿吨大关，在1998年后将首次重返全国十大港口行列，一个“北部湾蛇口”，一条中国大西南出海主通道正逐渐成型。

高速公路一小步，城市发展一大步，湛江高速公路建设进入历史高峰期。10日上午，汕湛高速化湛段启动试驾行，数百名市民在新路面上试驾“尝鲜”，感受新高速带来的新变化。本月底，全长98.172公里的汕湛高速公路化湛段将正式通车，让“粤西通往珠三角区域只有一条高速”彻底成为历史。

湛江高铁西站正展露芳姿，站房建设已完成封顶。融入珠三角“两生活圈”，是湛江人多年来的愿望，如今这个“高铁梦”正稳步走向现实，深湛高铁广州到湛江段预计明年6月通车。高铁建设喜讯频传，日前国家发改委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合印发《铁路“十三五”发展规划》，深湛高铁、合湛铁路、广湛客专、包海高铁、张家界至海口高铁五条高铁线均布点湛江，未来湛江将成为高铁枢纽。

空港时代呼之欲出，未来湛江借“机”起飞。今年上半年，湛江机场旅客吞吐量累计突破100万人次大关，同比增长47.7%，创历史以来半年发送旅客量最高纪录，预计今年旅客吞吐量将突破200万人次。在湛江机场屡破纪录的同时，新机场建设也在稳步推进。湛江把新机场建设作为振兴发展的“一号工程”。湛江国际机场项目一期征地工作基本完成，并将于今年开工建设，飞行区等级指标从4C升级为4E，从支线机场变成干线机场，按照省会城市的标准进行配置。湛江国际机场将于2019年建成，2020年投入使用，打造成为陆空无缝衔接、空铁高效联运的区域性国际枢纽空港。

文/ 莫松萌 图/郎树臣 李忠 刘冀城